Mei de ymplemintaasje fan miljeubeskermingsregels hat de fjouwertaktmotor de twataktmotor stadichoan ferfongen.Mei de iepening fan ymporteare auto's binne mear en mear motorfyts opknapte dielen op 'e merke ûntstien.Under harren is de exhaust piip ien fan de meast wizige items.
De exhaust piip is ferdield yn werom druk piip, rjochte piip en diffusion piip.Ut 'e sturt seksje fan' e exhaust piip, om te behâlden de totale werom druk ferset, de werom druk piip is foarsjoen fan ferskate cross diaphragms binnen de piip lichem.Dit ûntwerp kin ek it lûd ferminderje.Nei it beskôgjen fan de regeljouwing foar miljeubeskerming, nimme de orizjinele fabryksauto's meast it ûntwerp foar efterdrukpipe oan;Om it útlaatresistinsje te ferminderjen, wurdt it skott yn 'e drukretourpipe fan' e rjochte piip fuortsmiten, sadat it útlaatgas soepeler en flugger ôffierd wurde kin.It lûd produsearre troch it rjochte piipûntwerp wurdt lykwols faak bekritisearre.
Diffuser is mear spesjale yn struktuer dan de earste twa modellen, en hat gjin dúdlik outlet design.Ynstee brûkt it it gat tusken de diffuser oan 'e ein om it ôffalgas út te fieren.Tagelyk kin de efterdrukresistinsje fan 'e útlaatpipe oanpast wurde troch it oantal diffuser te feroarjen.
De katalytyske converter wurdt brûkt om ôffalgas te behanneljen en fersmoarging te ferminderjen.De katalysator converter is in katalysator dy't befettet in ferskaat oan edelmetalen, dy't kin omsette de exhaust gas oanmakke troch de motor yn harmless gas foar útstjit, wylst de lead ferbinings sille adhere oan it oerflak fan de katalysator edelmetalen, wêrtroch ferlies fan funksje.Dêrom kin allinich leadfrije benzine brûkt wurde foar benzine, en additieven mei ûnbekende gearstalling moatte sa fier mooglik foarkommen wurde.Dêrnjonken is de wurktemperatuer dy't nedich is troch de katalysator-omrekkener frij heech, dus it wurdt faak ûntwurpen op 'e kopseksje of middenseksje fan' e útlaatpipe. De measte katalytyske converters binne retikulearre.
Post tiid: Jun-03-2019