De multi-silinder motor motorfyts hat avansearre prestaasjes en komplekse struktuer.As de motor útfalt, is it faak lestich om te ûnderhâlden.Om it ûnderhâldseffekt te ferbetterjen, moat it ûnderhâldspersoniel bekend wêze mei de struktuer, prinsipe en ynterne relaasje fan 'e multi-silinder motormotorfyts, en omtinken jaan oan de folgjende punten yn it bysûnder by reparaasje.

1 、 Fault enkête en test run foar disassembly

Elke motorfyts sil ôfbrekke, en d'r sille foartekens en eksterne manifestaasjes wêze as it brekt.Foardat jo reparearje, freegje foarsichtich oer de warskôgingsbuorden fan 'e auto, eksterne prestaasjes en relatearre faktoaren dy't de fout kinne feroarsaakje, mar de eigner negearret de ynlieding, lykas hokker fouten earder yn' e auto binne bard en hoe se se te eliminearjen.Elke negligens kin in protte ûnnedige problemen feroarsaakje foar it ûnderhâldswurk.Nei't it ûndersyk dúdlik is, moat it ûnderhâldspersoniel it auto persoanlik testje, oanreitsje, harkje, sjen en rûke, en it ferskynsel fan 'e skuld en de skaaimerken fan' e auto ferskate kearen ûnderfine.

2, Begryp de wichtichste mislearringsfaktoaren en bepale de te demontearjende dielen

Motorfytsfouten binne kompleks en ferskaat, foaral multi-silinder motormotoren.D'r binne faak in protte faktoaren dy't liede ta deselde skuld, en alle faktoaren ynteraksje en beynfloedzje inoar.It is dreech om sekuer diagnoaze en folslein elimineren de fout.Foar dizze flater moatte ûnderhâldspersoniel net haasten om it reau te ûntmanteljen.Alderearst, neffens de ûnderfining fan persoanlike test run en de ynfiering fan de auto eigner, gearfetsje alle relevante faktoaren dy't kin feroarsaakje dit soarte fan fout, en tekenje in kausaliteit diagram.Analysearje de relevante faktoaren yn it relaasjediagram, begripe de wichtichste oarsaak fan faktoaren, bepale de lokaasje fan 'e fout, en bepale hokker dielen moatte wurde demonteare foar ynspeksje.

3、 Meitsje records fan demontage fan auto's

Neffens it prinsipe fan "earst bûten dan binnen, earst maklik dan lestich", disassemble de auto yn folchoarder.Foar motorfytsen mei ûnbekende struktuer, registrearje de montageposysjes fan dielen en komponinten, ynklusyf lytse dielen lykas oanpassen fan washers, neffens de demontage-sekwinsje.Foar komponinten mei komplekse gearkomste relaasje, gearstalling skematyske diagram wurdt tekene.

4、 Kleurmarkearring fan dielen mei deselde namme

It hot motor diel fan multi-silinder motor hat in protte dielen mei deselde namme.Hoewol dizze dielen mei deselde namme itselde sjogge yn struktuer, foarm en grutte, kinne de wearze en deformaasje fan 'e dielen mei deselde namme net konsekwint wêze nei't de motorfyts in lange tiid is brûkt.De slijtage fan 'e twa útlaatkleppen fan deselde silinder sil net itselde wêze.As de twa exhaust kleppen wurde gearstald neidat se útwiksele, is it dreech om betrouber seal tusken de exhaust fentyl en de exhaust fentyl sit.Dêrom moatte dielen mei deselde namme net safolle mooglik útwiksele wurde.De dielen mei deselde namme fan deselde silinder wurde skildere mei kleurmarken, en de dielen mei deselde namme fuortsmiten fan ferskate silinders wurde apart pleatst.

5, Markearje de kleptiming

De fentyl systeem fan multi-silinder motor is ien fan de meast komplekse en krityske systemen fan de motor.De markearringmetoaden fan 'e kleptiming fan ferskate motoren binne faak oars, en de kleptiming en ûntstekkingstiming binne ûnderling koördinearre en ferienige.De motor kin net wurkje normaal as de oanpassing is ferkeard.Foar ûnbekende modellen, foardat it demontearjen fan it fentylmeganisme, is it nedich om de betsjutting en kalibraasjemetoade fan 'e merktekens foar fentyltiming en ûntstekkingstiid te finen.As de markearring net korrekt of dûbelsinnich is, meitsje it markearje sels en disassemble it dan.

6 、 Laden easken

Nei it oplossen fan problemen sil it auto yn omkearde folchoarder wurde laden neffens de demontagerekords, kleurmerken en gastiming.Under montage, soargje foar de dichtheid fan de motor koelwetter kanaal, oalje kanaal, lucht passaazje en sealing oerflakken, skjinmeitsje de skaal, oalje skaal en koalstof boarch, en lossen de lucht yn it koelwetter kanaal en hydraulyske rem pipeline.